Il metodo Camos/Primitech per la sicurezza: REIS, il Sistema Retro Visione con rilevazione ostacoli

I sistemi di visione in retromarcia sono ormai diventati un obbligo nei veicoli di nuova produzione.

Ma sui veicoli del parco circolante che ne sono ancora sprovvisti?

L’Art. 6 del Regolamento (UE) 2019/2144 stabilisce le norme per la sicurezza degli utenti vulnerabili della strada, tra cui, al punto F, il rilevamento in retromarcia.

La visione e il rilevamento di ostacoli in retromarcia è il “minimo indispensabile” per tutti i veicoli ma soprattutto per quelli di grandi dimensioni come BUS, PULLMAN, CAMION.

La sola visione non è quindi sufficiente: la retrocamera andrebbe integrata con un sistema in grado di rilevare e segnalare al conducente gli ostacoli sul retro del veicolo quali pedoni, ciclisti, auto etc.

Camos propone un sistema facile da installare, essenziale per la sicurezza.

Con il Sistema REIS (Reverse Information System) il conducente effettua le manovre di retromarcia in tutta sicurezza per il veicolo e per le persone sul retro.

Il sistema REIS base di Camos è composto da:

Come funziona:

  • Inserendo la retromarcia il REIS commuta automaticamente sul monitor del conducente la visione full-screen del retro del veicolo
  • I 4 sensori vengono visualizzati sul monitor con asterischi
  • All’avvicinarsi di un ostacolo (pedone, bicicletta, auto, muro etc.), il monitor avviserà acusticamente il conducente con un beep di intensità crescente man mano che l’ostacolo si avvicina
  • Il monitor indicherà anche la distanza dell’ostacolo rilevato

Il sistema REIS può essere ulteriormente integrato con:

  • una seconda telecamera per visualizzare il lato cieco opposto al conducente
  • una terza telecamera per visualizzare l’interno (cabina passeggeri, carico)
  • un videoregistratore per tenere traccia di tutti gli eventi

Ideale per Bus, Pullman, Furgoni, Camion, sia nuovi che già circolanti.

Per maggiori informazioni e consulenza:

Contatti: info@camositalia.it, www.camositalia.it
tel +39 02 5760 5851


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