Carenza conducenti, nasce la piattaforma interassociativa per il futuro del trasporto professionale.

E’ stata presentata oggi presso la Sala Stampa della Camera dei Deputati, alla presenza del Presidente della Commissione Trasporti Salvatore Deidda e dei parlamentari Giulia Pastorella, Gaetana Russo, Andrea Caroppo, Patty L’Abbate, Paola Boscaini, la nuova piattaforma interassociativa promossa da ANITA – Associazione Nazionale Imprese Trasporti Automobilistici , ANAV, UNASCA – Autoscuole e Studi di Consulenza Automobilistica e Confarca per affrontare in modo strutturale la crescente carenza di conducenti professionali nel trasporto merci e passeggeri.

Un’emergenza che coinvolge l’intero settore della mobilità e della logistica: secondo le stime illustrate dalle Associazioni, in Italia mancano oggi circa 10mila conducenti nel trasporto passeggeri e 20mila nel comparto merci, mentre a livello europeo le posizioni vacanti superano già le 500mila unità.

L’iniziativa nasce con l’obiettivo di rafforzare il raccordo tra imprese e autoscuole, favorire l’incontro tra domanda e offerta di lavoro e promuovere interventi condivisi sul piano normativo, formativo e occupazionale.

Tra i punti centrali del progetto:

sviluppo della piattaforma ANITA /ANAV&Jobs dedicata al recruiting dei conducenti

rafforzamento del ruolo delle autoscuole come presidio per l’accesso alla professione

promozione della formazione a distanza

introduzione dell’abilitazione temporanea alla guida per i conducenti in formazione

semplificazione e razionalizzazione dei percorsi per patenti professionali e CQC

L’On.le Deidda si è detto molto soddisfatto e interessato all’iniziativa delle Associazioni, non solo per dare visibilità al settore ma soprattutto per colmare il mismatchig tra domanda e offerta di lavoro.

Nel corso della conferenza stampa, il Presidente ANAV Nicola Biscotti ha sottolineato la portata strategica della questione:

“La carenza di conducenti rappresenta oggi una priorità strategica per l’intero sistema della mobilità e della logistica. Senza un intervento strutturale, il rischio è quello di compromettere la continuità e la qualità dei servizi. Con questa iniziativa le Associazioni intendono costruire un modello condiviso che metta al centro la qualificazione professionale, il raccordo tra formazione e impresa e la valorizzazione del lavoro di conducente come leva per la crescita e la modernizzazione del settore”.

La piattaforma rappresenta un primo passo concreto verso una strategia condivisa per rilanciare una professione centrale per il funzionamento del Paese e per garantire continuità, qualità e sostenibilità ai servizi di trasporto e logistica.