“Il problema della carenza di personale è diffuso anche in altri settori produttivi. Il nostro compito è formare le persone, quindi massima disponibilità da parte di Randstad a
“La Regione Lombardia, che conta circa 9 milioni di abitanti, è impegnata in un’opera di rinnovamento del parco circolante con ingenti investimenti e azioni finalizzate ad agevolare l’entrata
“Esiste un problema di retention, di fidelizzazione nei confronti della professione. Oggi c’è più gente che lascia il lavoro, più malattie e assenteismo. La professione non va demonizzata,
“Il settore del trasporto con autobus ha perso attrattività per vari motivi. E’ necessario valorizzare l’attività di conducente, aumentare il benessere lavorativo, spingere ad una maggiore conciliazione vita
“Con il buono patente autotrasporto abbiamo messo a disposizione, di concerto con il Ministero delle Finanze, ingenti risorse per la formazione dei giovani. Ad oggi sono stati attivati
“Con il recente Decreto Flussi contiamo di dare un contributo importante al tema della carenza dei conducenti. Il provvedimento prevede interventi formativi da realizzare in loco che possono
“ I dati del Drivers’ Shortage Report dell’IRU mostrano una carenza di 105 mila conducenti in Ue, cioe’ il 10% della forza lavoro. Le cause sono diverse: scarso
“L’interessante ed esaustivo Rapporto elaborato da Anav offre molti spunti di intervento e scenari che si possono percorrere nel medio- lungo periodo. Sicuramente, è fondamentale riabilitare l’immagine della
“Con il Rapporto presentato oggi a Roma abbiamo condotto un’analisi quantitativa su un campione rilevante di aziende associate al fine di ottenere un dato significativo – e anche
In Italia nel 2021 si è registrata una carenza di conducenti stimabile intorno alle 7000 unità. Nel 2022 la stima è ulteriormente peggiorata e le stime per il
