AT, Grosseto: nuovi collegamenti mare e nuovi bus

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Nuovi bus per proseguire il rinnovamento della flotta di Autolinee Toscane nel bacino di Grosseto e, con l’estate, più soluzioni per raggiungere Marina di Grosseto e Principina a Mare muovendosi in modo sicuro e rispettoso dell’ambiente.

Il pacchetto di novità è stato presentato ieri  in una conferenza stampa a Palazzo Aldobrandeschi, sede della Provincia di Grosseto in piazza Dante. Presenti il Presidente della Provincia Francesco Limatola, l’Ad di “at” Jean-Luc Laugaa e l’assessore alla Mobilità del Comune di Grosseto, Riccardo Megale.

“Proseguiamo il nostro percorso di rinnovamento della flotta su tutto il territorio regionale e quello grossetano – ha spiegato l’Amministratore delegato di Autolinee Toscane, Jean-Luc Laugaa -. Ad oggi sono quasi 400 i nuovi bus che abbiamo acquistato dal nostro arrivo, nel novembre 2021. Da qui a fine anno ne arriveranno altri 300 in tutta la Toscana per un totale di quasi 700 nel giro di 3 anni, così da sostituire i mezzi più vecchi, inquinanti e meno performanti. Per il bacino di Grosseto con quelli presentati oggi saliamo a 39 nuovi acquistati da novembre 2021 ad oggi ed ulteriori 27, tutti extraurbani, arriveranno entro la fine di questo anno. Si tratta di un segnale forte del nostro intento di rinnovamento, frutto della programmazione e del nostro piano di investimenti che, per Grosseto, prevede l’arrivo di ulteriori mezzi, anche extraurbani, già nelle prossime settimane, così da abbassare l’età media della nostra flotta e avvicinarsi al prossimo anno scolastico con bus nuovi”.

“I nuovi bus urbani andranno sulle linee urbane di Grosseto (linee g1, g7, g18) e Follonica (f1, f2 e f3) mentre i nuovi extraurbani sul territorio della provincia”, ha aggiunto Duccio Tesei responsabile della sede di Grosseto di Autolinee Toscane.

“Come Otokar Italia siamo lieti di rinnovare la partnership con Autolinee Toscane, un protagonista del trasporto pubblico locale in Italia – dichiarano da Otokar Italia. – Questa collaborazione si basa su valori condivisi di sostenibilità, efficienza e competenza. Per guidare la transizione energetica, è fondamentale disporre di un’ampia gamma di prodotti, investire nel mix energetico e offrire servizi sempre più innovativi, supportando progetti mirati alla sostenibilità ambientale, economica e sociale. Siamo onorati quindi di accompagnare at nel suo percorso di decarbonizzazione, tracciando insieme la via del cambiamento”.

I bus presentati ieri sono, rispettivamente, 2 di un totale di 5 mezzi extraurbani da 9 metri, marca Otokar modello Vectio UH, alimentati a gasolio e con motorizzazione Euro 6, e 2 di un lotto di 7 bus urbani a metano che vanno tutti a ringiovanire la flotta del bacino di Grosseto di “at”. Mezzi questi acquistati dall’azienda grazie a co-finanziamenti, in parte della Regione Toscana (per gli urbani) e in parte dal Ministero (per quelli extraurbani).

Gli urbani alimentati a gas metano – che per la prima volta entrano nel deposito di Grosseto – sono marca Otokar, modello Kent, lunghi 10,8 metri con 89 posti complessivi (di cui 26 a sedere). Hanno due porte a doppia anta per salita/discesa passeggeri, sono accessibili alle persone disabili con carrozzella (in questo caso la capienza scende a 80 posti proprio per fare spazio ad un passeggero a mobilità ridotta) grazie alla presenza della pedana manuale e uno spazio apposito per il viaggio in sicurezza. I bus hanno anche cabina chiusa per il conducente e sono motorizzati Euro 6. Come tutti i bus urbani della Toscana, sono di colore bianco ed espongono il logo “at”. I nuovi mezzi faranno servizio nel bacino di Grosseto Urbano, su tutte le linee.

Gli interurbani – di colore blu – sono sempre a marca Otokar, modello Vectio Uh, alimentati a gasolio con motorizzazione Euro 6 di ultima generazione e cambio automatico. Sono lunghi 9,2 metri, quindi agili per muoversi lungo le strade provinciali. Sono dotati di elevatore per il trasporto di persone a mobilità ridotta e, in totale, possono trasportare fino 51 persone (38 a sedere, 12 in piedi, 1 spazio per sedia a rotella).

Come per tutti i mezzi di “at” è stato installato il sistema AVM, videosorveglianza e conta passeggeri, obliteratrice e validatrice.

L’altra novità  presentata ieri è quella che prevede l’ampliamento dell’offerta di soluzioni in bus per muoversi in estate tra Grosseto e Marina di Grosseto, nell’ambito del progetto “estate in bus”, oggetto anche di una campagna di comunicazione dedicata e consultabile online su https://www.at-bus.it/it/estateinbus.

Per gli utenti ciò si traduce in una maggiore disponibilità di collegamenti a bordo delle tre linee di riferimento, ovvero la g10 (Grosseto-Marina via Principina a Terra), la g12 (Grosseto-Principina a Mare-Marina di Grosseto) e g13 (Grosseto-Marina via strada del Pollino/Casotto dei Pescatori). Rimangono invece invariati i servizi della linea g11 (Grosseto-Marina via Strada della Trappola).

Il potenziamento principale riguarda la linea g10 che prevede più partenze: ogni 30’ nei giorni feriali e ogni ora nei festivi, dalla Stazione Fs di Grosseto, a partire dalle ore 7.00 e fino alle 23.30 (ultima corsa). Da Marina di Grosseto verso Grosseto l’ultima partenza dei giorni feriali e festivi sarà alle ore 24. Riorganizzazione anche per le altre due linee di riferimento g12 e g13, il cui dettaglio orario può essere consultato accedendo alla sezione dedicata del sito at-bus.it.