Le soluzioni Camos per risolvere la visibilità dell’angolo cieco
|Dal 1 ottobre 2023, nell’area B di Milano, per i veicoli M3 (trasporto di persone, più di otto posti a sedere e massa superiore a 5 tonnellate) ed N3 (veicoli destinati al trasporto di merci, aventi massa massima superiore a 12 tonnellate) scatta il divieto di accesso a meno che tali mezzi non siano dotati di sensori o sistemi per l’eliminazione dell’angolo cieco.
Il divieto si applica dalle 7.30 alle 19.30, nei giorni feriali, dal lunedì al venerdì.
Milano è la prima città in Italia ad adottare questa restrizione, ma non è escluso che altre città seguano l’esempio.
Camos propone ben 4 soluzioni per risolvere il problema di visibilità/segnalazione dell’angolo cieco, da quella più semplice a quella più avanzata con intelligenza artificiale:
- “Kit 1 Angolo Cieco”: Sensori ultrasonici Vedi: https://camositalia.it/prodotto/ts-180-sensori-laterali-indipendenti-led-buzzer-esterno/
- “Kit 2 Angolo Cieco”: Sensori + Telecamere vedi: https://camositalia.it/prodotto/sensori-salva-ciclisti-per-camion-mezzi-pesanti/
- “Kit 3 Angolo Cieco”: Telecamera CSC-100 con intelligenza artificiale)
vedi: https://camositalia.it/prodotto/bsd-blind-spot-detection-camera-soluzioni-camos-per-visione-angolo-cieco-conducente/
- “Kit 4 Angolo Cieco”: Telecamera BSIS con intelligenza artificiale conforme alla normativa R151)
vedi: https://camositalia.it/prodotto/bsis-blind-spot-information-system-conforme-un-r151-angolo-cieco-conducente/
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